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中国装备制造业的,T7H济宁试乘试驾再创佳绩金

日期:2020-01-06编辑作者:机械设备

“叮铃铃!”手机铃响时,三一服务人员刘工正在吃晚饭。“刘工,我们摊铺机驱动链条断了,现在十几车料在那里等着。”电话那边,客户显得非常焦急。询问了一些情况后,刘工觉得肯定不是断链条那么简单,他立即让客户停止产料,并联系其他摊铺机随时待命,防患于未然。

2012年,一股“制造业回撤”的风潮在西方国家弥漫开来。美国总统奥巴马发表国情咨文强调,为了让美国经济“基业长青”,需要重振制造业。金融危机之后,金融衍生品带来的虚假繁荣让越来越多的国家意识到实体经济对于国家发展、抵御经济危机具有决定性作用。

近日,中国重汽销售公司鲁南分公司联合济宁东鑫汽车销售服务有限公司在济宁举办了一场有70余人参加的HOWO-T7H试乘试驾体验活动。

随后,刘工从仓库拿了一根链条,开车就往工地上赶,到达工地后,他顾不得故障部位的高温和渗漏的黄油,二话没说一头扎了进去,开始仔细排查。果然,是摊铺机驱动轴总成里的一个配件出现故障,需要更换。

作为我国实体经济的基础,装备制造业在我国改革开放30多年的发展中起到了核心作用。从无到有,从弱到强,如今,中国装备制造业的转型升级正在“赶路”。

参加活动的主要的用户群体都是济宁鱼台和金乡一些高端物流用户,大部分都是跑云贵川和新疆用户。活动现场,有三辆车供用户试乘试驾,选定路段来回20KM。随车有鲁南分公司人员现场对用户现场讲解和解答司机疑问。用户上车后感觉都比较兴奋,对车的舒适性、动力性和操纵性给予了很高评价,他们认为,相比同类产品,在舒适性,动力性和服务上,T7H的优势更明显。好几位用户都说:“开完T7后,我觉得回去开自己的车都会感觉不习惯了”。其中一位用户试完就说:“我就看中这曼技术动力,很有劲,像我跑云贵川就需要这样爬坡有劲的车,指定要430大马力车”。

刘工马上让客户把待命的摊铺机调过来,继续施工。此时已经是凌晨,他赶回公司,查找所需配件,但没有货。“怎么办?”这把刘工给急坏了,所需配件都是自制件,就算申请临时计划,最快也要第二天下午或晚上才能拿到货,另一方面,客户正在赶工期,眼巴巴地指望设备尽快正常运作呢。没有现成的配件,不如从一个整的驱动轴总成上把所需配件拆下来应急,日后再补。刘工拿定主意后,第二天早上便和仓管员协商,到仓库里把配件拆下来,给客户带过去。

2013年11月6日央视财经频道制作的专题纪录片《大国重器》播出,该片在回溯中国装备制造业艰难奋进的同时,也展示了中国装备制造业的创新成就和未来前景。

试乘试驾活动和客户相互交流,现场就有4位用户签订了4台车购车合同,多位用户达成了购车意向。

见到刘工带来了急需的配件,客户高兴地长舒了一口气。当看到他钻进满是沥青的驱动轴总成里面更换配件,弄得满头大汗,一身沥青,客户忙叫了几个人帮忙。人多力量大,终于,设备重新发动了,客户笑了,刘工也笑了。

中国装备制造业的转型升级之路面临哪些挑战?创新驱动的关键是什么?中国如何完成从装备大国到装备强国的转变?

挺起腰杆谈价格

曾几何时,因为没有核心技术,在向外国买技术的日子里“不议价”成为许多中国企业心中永远的痛。

IGBT(绝缘栅双极晶体管)是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品,广泛应用于轨道交通、航空航天、高压变频等战略性产业领域,该产品长期被国外垄断。

“定价权不在自己手里,即使有钱有时也买不到货,一台偌大的电力机车,往往就被几个(进口)关键零部件"吃掉"了。”中国南车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华介绍,吃尽苦头后,公司终于在2009年完成IGBT器件的技术开发,产品不仅夺回了国内市场,而且海外市场供不应求。

目前,中国南车的IGBT器件除满足自身需求外,在全球实现的销售收入超过20亿元人民币。

中国企业越来越多的专利技术不仅在“买方市场”获得了主动,也在“卖方市场”挺起了腰杆。

中国瓮福集团董事长何浩明对此就很有发言权。2007年11月,瓮福集团成功中标世界上最大的磷肥选矿厂——沙特阿拉伯政府矿业开发的一个重要项目。回想当年,确保翁福集团在竞标中最后胜出的秘密武器是一项中国独有的可以从磷肥的副产品中提取无水氟化氢的技术装置。这项技术将给沙特工厂每年带来2亿美元的超额利润,这对沙特来说,是一个极大的诱惑。

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